運転スコアの算出

2025年10月16日より運転スコアの仕組みが新しくなり、満点からの減点ではなく、基準点から加点・減点していく方式となりました。
これまでは減点されないことが安全運転の目安でしたが、運転中のふんわりとしたやさしい加速・ブレーキが評価されるなど、新しい仕組みではやさしい運転ほどスコアが上がるようになっております。
また、80点以上を安全運転とみなし、ハート付与の対象になります。

• 評価の基準
  運転スコアは、発進時の加速と停止時のブレーキの強さをもとに算出しています。

＜加点要素＞

• ふんわり加速（0.2G未満の加速）
• ふんわりブレーキ（0.2G未満のブレーキ）

＜減点要素＞

• 急加速（0.2Gを超える加速）
• 急ブレーキ（0.2Gを超えるブレーキ）

• 評価の基準のイメージ

• 0.2G程度の加速：乗っている人が体を少し後ろに押し付けられるようなレベルの加速
• 0.2G程度のブレーキ：乗っている人が体を少し前に持っていかれるようなレベルのブレーキ

加速とブレーキの強さに応じて、加点・減点の度合いが変わるため、やさしい運転ほどスコアが上がります。
また、距離の短い運転など加速とブレーキの回数が少ない場合は、加点要素が少ないため安全運転でも低い点数になることがあります。

（例）
下の図のように急加速と急ブレーキの減点がなくても、100点には届かないことがあります。これは「減点された」という意味ではなく、一部の操作で加点が少なかったためです。（※）